Dearadh Taobh amuigh:
Friotaíocht Gaoithe Íochtarach le haghaidh Éifeachtúlacht Breosla Níos Fearr
Tá línte aghaidhe tosaigh an Auman GTL optamaithe le haghaidh aeraidinimic, ar féidir leo friotaíocht na gaoithe a laghdú go héifeachtach agus tomhaltas fuinnimh neamhriachtanach a laghdú le linn tiomána ardluais.
Is iad toisí foriomlána na feithicle ná 7.115 × 2.525 × 3.8 méadar, le dearadh wheelbase de 3300 agus 1350 mm, ag seachadadh cobhsaíocht níos fearr ag luas ard.
Le airde comhlacht 3.8 méadar, comhlíonann sé ceanglais teorann airde an chuid is mó de na hailt mhórbhealaigh agus na gclós loighistice, ag seachadadh feidhmíocht fabhrach pasála.
Cábán compordach, oiriúnach le haghaidh -chianiompar fada
Tá cábán díon leathréidh ag an bhfeithicil seo le hurlár caighdeánach, le toilleadh paisinéirí rátáil de 2, a thairgeann go leor spáis laistigh chun freastal ar riachtanais cian-fhada iompair beirt thiománaí ar a seal.
Powertrain aibí agus chassis an-iontaofa
I dtéarmaí cumhachta, tá sé feistithe le hinneall Foton Cummins X13NS6B520 le díláithriú 12.9L agus aschur uasta de 520 horsepower, ag cloí le caighdeáin astaíochta na Síne VI Náisiúnta maidir le taisteal gan srian ar fud na tíre.
Meaitseáladh le tarchur láimhe uathoibrithe ZF 12TX2620TD AMT, tá iomlán de 12 ghiar chun cinn aige le loighic aistrithe soiléir agus oibríocht shábháil saothair, rud a fhágann go bhfuil sé thar a bheith oiriúnach do chásanna tiomána mhórbhealaigh fadraoin.
Is é 6 × 4 cumraíocht an tiomántáin, agus é feistithe le hacastóir cúil 440 le cóimheas tiomána deiridh de 2.733. Seachadann an meascán de horsepower ard agus cóimheas tiomána deiridh íseal réabhlóidí inneall níos ísle le linn cúrsála mhórbhealaigh agus barainneacht breosla níos fearr.
Tá meáchan colbha 8.5 tonna ag an bhfeithicil agus ollmheáchan feithicle 25 tonna, rud a thairgeann acmhainn ualaigh dhlíthiúil den scoth. Feistithe le umair débhreosla, sroicheann sé raon tiomána leathnaithe, laghdaítear stadanna athbhreoslaithe ar an mbealach agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht iompair.
Tá na boinn 12R22.5 18PR ar mhéid agus tá friotaíocht caitheamh den scoth acu, rud a chinntíonn feidhmíocht iontaofa maidir le hiompar fada.
Cásanna soiléire infheidhme, ag teacht le riachtanais seachadta tapa
Tá an fheithicil seo suite i ndeighleog an mhargaidh le haghaidh dáileadh loighistice agus seachadadh tapa, agus tá sé thar a bheith oiriúnach d'iompar lasta ginearálta fad-achair thar cúigí agus cathracha chomh maith le bealaí seachadta tapa atá íogair ó thaobh ama de.
Is féidir le tiománaithe leoraí a bhfuil ceadúnas tiomána A2 acu agus a thaistealaíonn go príomha ar threobhealaí seasta mhórbhealaigh cothromaíocht a dhéanamh ar éifeachtúlacht oibriúcháin agus ioncam tríd an bhfeithicil seo a roghnú.
Achoimre
Ar an iomlán, tá traein chumhachta aibí ag an aonad tarracóra seo Foton Auman GTL 520 GTL 6X4 AMT atá péireáilte le dearadh éadrom agus comhlíontach, in éineacht le cumraíocht tarchuir uathoibríoch a shábháil saothair. Comhlíonann sé go hiomlán éilimh iompair na lóistíochta stoc ard-thráthúlachta reatha agus tá sé ina rogha cost-éifeachtach don tionscal lasta mear.
