Cuidíonn Truck Gáis Auman Galaxy 16N le hÉifeachtúlacht agus Brabúsacht a Fheabhsú in Iompar Loighistic
In aeráid reatha na hiomaíochta treisithe agus costais oibriúcháin sa tionscal lóistíochta ag ardú go mór, tá laghdú costas agus feabhsú éifeachtúlachta tar éis éirí mar phríomhéilimh ar chleachtóirí. Tugann seoladh trucail lasta-chumhachta trom-chumhachta Auman Galaxy 16N Auman Galaxy 16N, bunaithe ar bhunpharaiméadair 720 horsepower agus 3600 N·m, aghaidh ar phointí pian coitianta sa tionscal trí theicneolaíocht powertrain comhtháite, ag freagairt go beacht d'éilimh na gcnámhscéalta deiridh ard-chumhachta, agus na gcnásanna caighdeánacha athshainithe. trucailí tromshaothair. Ag an am céanna, cuireann sé an tionscal chun cinn a thuilleadh ó "oiriúnú cásanna aonair" go céim nua de "chomhoibriú cliste agus éifeachtach ar fud gach cás."
Croíchumhachtú: Cinn Tríú i "Cumhacht, Éifeachtúlacht, agus Cobhsaíocht"
Tá croí-iomaíochas na feithicle gáis nádúrtha ardchumhachta Auman Galaxy 16N comhchruinnithe i dtrí thoise: "cumhacht, éifeachtúlacht, agus cobhsaíocht." Taobh thiar de seo tá nuálaíocht dhomhain chomhoibritheach inneall Foton Cummins 16N agus an Super Powertrain 5.0, rud a bhriseann míthuiscint an tionscail gur ionann horsepower níos airde agus tomhaltas gáis níos airde.
I dtéarmaí feidhmíochta cumhachta, déanann na feithiclí atá á gcumhachtú le gáis Auman Galaxy 9 agus Galaxy 7, atá feistithe leis an inneall gáis Foton Cummins 16N, an dearcadh go bhfuil cumhacht lag ag feithiclí faoi thiomáint gáis le huaschumhacht 720 each-chumhacht agus buaicchasmhóimint 3600 N·m. Ligeann an tréith "luas íseal, ard-chasmhóiminte" do na feithiclí feidhmiú go heisceachtúil i gcoinníollacha casta bóthair, le feabhas 18% ar chumas dreapadóireachta sna fearas is airde agus méadú 20% ar luas ar an bhfána céanna, ag tabhairt aghaidh go héifeachtach ar na pointí pian "dreapadóireachta mall agus caillteanas cumhachta" in iompar sléibhe. Ag an am céanna, feabhsaítear feidhmíocht luasghéaraithe 0-80km/h 17%, agus i dteannta le tiúnadh giarbhosca a ghiorrú 20% ar an am aistrithe, baintear amach seachadadh cumhachta gan uaim, rud a chinntíonn ceanglais ardéifeachtúlachta.
Ó thaobh an gheilleagair de, baintear sáruithe amach trí theicneolaíochtaí córasacha coigilte breosla. Glacann an t-inneall teicneolaíochtaí cosúil le hardán dócháin brú 250bar ar airde agus córas dócháin tumble, ag méadú éifeachtacht teirmeach uasta faoi 2%. In éineacht le cumraíochtaí coigilte fuinnimh ar nós comhpháirteanna frithchuimilte íseal agus caidéal ola sreafa athraitheach, laghdaítear ídiú breosla 4% ag leibhéal an innill amháin, agus laghdaítear tomhaltas breosla na feithicle 4% eile, rud a bhaint amach cothromaíocht idir an chumhacht agus an geilleagar.
Maidir le hiontaofacht, rinneadh dianthástáil ar an trucail chumhachtaithe gáis ard-chumhachta Auman Galaxy 16N chun sábháilteacht oibriúcháin a chinntiú. Chríochnaigh an t-inneall 40,000 uair an chloig de thástáil binse agus 5 mhilliún ciliméadar den chás tástála bóthair ar fad, ag clúdach timpeallachtaí foircneacha mar -40 céim an-fhuar agus airde arda. Maidir le dearadh fadtéarmach, laghdaíonn timthriall coigeartaithe comhla 300,000 ciliméadar, timthriall athraithe ola leathnaithe 150,000 ciliméadar, agus saolré córais insteallta gáis 1.2 milliún ciliméadar go suntasach costais chothabhála. Cuireann an córas coscánaithe in-sorcóir 400kW agus cumraíocht cosanta triple tuilleadh le sábháilteacht tiomána faoi choinníollacha oibriúcháin casta, ag baint amach an sprioc oibriúcháin "gan stad fiú nuair a bhíonn an fheithicil páirceáilte."
Athraíonn trucail gháis nádúrtha ardchumhachta MAN Galaxy 16N, a chuimsíonn samhlacha Réaltra 9 agus Réaltra 7, paraiméadair theicniúla go luach oibriúcháin trí réitigh atá bunaithe ar chásanna, a chlúdaíonn go cuimsitheach cásanna iompair “ardmhinicíochta” príomhshrutha mar línte trálaeir fhada, iompar cainéal glas, loighistic slabhra fuar, agus iompar sléibhe.
Ag tabhairt aghaidh ar na héilimh "chaomhnú ama-íogair" a bhaineann le hiompar cainéal glas agus slabhra fuar, cinntíonn an trucail seo freagra éifeachtach cumhachta faoi ualach iomlán trí oiriúnú beacht ar riocht oibre agus rialú cliste, ag feabhsú luasghéarú agus éifeachtacht dreapadóireachta 20%. Aistríonn tráthúlacht an aschuir chumhachta go díreach úire lasta agus iomaíochas an mhargaidh. Ag an am céanna, cuireann córas Chliste na feithicle ar chumas rialú beacht ar chostais oibriúcháin, ag réiteach na contrártha lárnach idir "tráthúlacht agus costas."
Ag tabhairt aghaidh ar na coinníollacha casta "tiomána fada suas an cnoc luchtaithe go hiomlán + tiomáint leanúnach síos an cnoc" i gceantair shléibhtiúla mar Sichuan, Guizhou, Chongqing, agus Tibéid, soláthraíonn an trucail seo réiteach iomlán maidir le "dul suas an cnoc agus teacht síos an cnoc." Cinntíonn a shaintréithe íseal-luas, ard-chasmhóiminte go bhfuil dreapadóireacht éifeachtach agus cobhsaí, agus giorraíonn a chumhacht coscánaithe 400kW go héifeachtach an t-achar coscánaithe agus maolaíonn sé rioscaí sábháilteachta síos an cnoc, ag baint amach cothromaíocht idir sábháilteacht agus éifeachtúlacht. Maidir le-iompar fada, maolaíonn an éifeachtacht ardluais chúrsála optamaithe agus laghdú torainn 12% tuirse tiománaithe agus feabhsaítear compord oibriúcháin.
